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第767章 道光 御驾亲征谁啊我啊(第6页)

“除了应付时常出没的海盗劫掠外,还要对抗恶劣的天气和海上航行的疾病。”

“而元廷为确保漕粮海运的稳定运行,将海运民众编入独立的户籍,名为海船户,船户为元帝国承担海运劳役。既属强制劳役。”

“元廷对海运漕粮的欲壑难填,又强迫海船户在不适宜的季节出海运粮,人为制造船难。”

“葬身于大海的人不在少数啊……”

……

{明代后期,在万历初年和崇祯十二年,都有小规模的海运试运成功。但因远离大规模海运的年代太久,恢复海运的基础早已消耗殆尽。无论是技术、人员,还是经费,乃至政治环境,都无法支撑大规模海运。}

{清初延续了明朝的海禁政策,人们的观念中对海运漕粮一直心存顾虑。}

{康熙三十九年,康熙皇帝因运河淤塞,希望“拟以沙船载粮,自江下海,至黄河入海之口,运入中河,则海运不远。”但因朝臣反对,海运未能实现。}

{雍正时期,逢华北灾年,允许辽东海运接济山东等地。乾隆年间也曾试行海运,后废止。}

{嘉道年间,黄河侵漕,漕粮河运的种种弊端日益凸显。治河成本逐年增加,迫使朝中复议海运之事。}

{嘉庆皇帝下令试行海运。后因阻力太大,海运和禁海两派争论激烈,海运之事再次搁浅。}

{从康熙朝海禁政策松动开始,民间私下海运贸易市场逐渐形成,客观上为道光年间开海运奠定基础。}

{道光实行海运漕粮,当时不失为明智之举,但后来,由于各种保守势力的反对,他并没有能坚持实行下去。}

{政治这东西真的靠天赋,清朝皇子教育水平严苛,但是只能保证下限不能保证上限。}

{像乾隆那种政治机器是与生俱来的,有时候没这个运气就是没办法。}

{对于用血脉传承的政权来说,保下限已经很厉害了。}

……

大唐·玄宗时期

李隆基捻着胡须,笑道:

“阿巴阿巴阿,阿巴阿巴阿巴巴!”

杨玉环鼓着腮帮子嚼着东西看向高力士。

高力士微微躬身道:

“陛下说,更重要的是你接的盘怎么样。”

“那些平庸的皇帝不一定就是能力不行。”

“只是接手天下就已经临近土崩瓦解了。”

“不是每个人都似朕一般。”

“力挽狂澜!”

李隆基微微点点头,然后就等着赞叹夸奖。

杨玉环拍了拍手,赞叹道:

“每次看都是叹为观止。”

“高将军确实厉害!”

李隆基:……

“阿西吧……”

高力士眼观鼻鼻观心,似木偶般一动不动。

杨玉环眯着眼。

“这好像不是好话吧?”

……

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