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第455章 盾构机设想郁闷的马强五机部的大佬（第3页）

不可能！

当年他曾被轮番调查过，对方都没查出什么来。

“这到底是怎么回事儿呢？”马强小声嘀咕了几句，伸手从衣兜里摸出了那把弹弓，嘴角勾起一丝阴险：“幸好我还有后备计划。”

“盾构机？”

此时厂长办公室内，柳宗山看着李铁锤递交上来的材料，陷入了懵逼状态中。

身为老机械人，他当然清楚盾构机是什么玩意。

但是。

这玩意是他们能够造出来的吗？

张东专员也觉得李铁锤的想法有些不可思议了。

“铁锤同志，盾构机已经卡了咱们几十年的脖子，我理解你心中的着急，但是咱们不能不切合实际吧？”

其他的几个厂领导虽然没有提出反对意见，但是他们个个面带难色，已经说明了一切。

李铁锤不急不慢的打开一份文件递给了柳宗山。

“厂长，麻烦您看一下。”

柳宗山半信半疑的接过文件，只是看了一眼，就挪不动了。

这份文件是产品规划书。

先是详细阐述了盾构机的结构。

最关键的刀盘系统采用了多级切削结构，使用高锰钢铸造刀盘，通过分步切削降低单次载荷压力。

这属于刀盘材料技术不达标，设计来凑了。

推进系统舍弃了国外常用的全液压推进，改用机械传动与液压辅助结合的模式。

利用千斤顶群组实现分段推进，通过齿轮组分配动力，降低对精密液压控制系统的依赖。

这种做法有效解决了国内大型液压传动系统技术不过关的问题。

至于支护系统，李铁锤脑洞大开的抛弃了机械化设计，借鉴早期片山机设计，使用预制混凝土管片与铆接钢板混合支护，通过人工操作龙门架完成管片拼装。

毕竟咱们跟国外相比较，有一批优秀的工人——铁道兵队伍。

“咿。。。。照你这么搞，说不定还真能搞出来？”

“只是材料问题如何解决，目前国外的盾构机，使用的都是特种合金钢。”

柳宗山顿时来了兴致，又翻了一页。

“以普通碳素钢替代合金钢，通过增加结构厚度补偿强度差距，局部关键部位采用铸钢件强化。。。。”

“。。。。倒也可行。”

“那动力系统呢？咱们的电力技术水平不达标啊。”

“啥？动力采取蒸汽动力，从机务段搞几台大型蒸汽火车头，通过皮带轮组实现多级变，适应不同地质条件。。。。”

“这，这想法简直是天才！”

柳宗山看到这里，激动得怦怦直跳。

所谓的天才并不是搞什么高尖端设计，而是要从现实条件出，利用现有的技术和材料，制造出越现实的设备。

“铁锤，这个项目咱们厂里面批了，走，现在咱们到部里面。”