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第516章 螺旋桨激波现象喷气式与超音速研(第4页)

这个度,已经是目前科技极限。

只有子弹才能达到这种度。

一个个问题随之提出。

“飞机的材质能够承受得了音飞行吗?”

“什么样的动机可以产生让数吨重飞机如此高飞行的?”

“飞行员能够在这么高度下完成驾驶吗?”

他们提出的问题都非常务实,方文回答道:

“这些问题,我不能给你们答案,科研工作的乐趣就在于,了解未知,解决未知。我希望和大家一起创造奇迹。但关于动机,我是有草案的。”

他说着,将黑板上的蒙布扯下。

“这就是,新型动机的初步方案。采用的动能是推进力方式,而不是螺旋桨升力方式。它的原理和我们正在研究的火箭弹是一样的,所以才会让火箭弹一组和二组参与讨论。”

一直没有出声的火箭弹二组组长姜文瑾露出惊奇目光。

他作为方文专门挖来的物理学家,有更好的前瞻性。

随即出声问道:“如果是使用推进力,动机应该是通过“进气-压缩-燃烧-膨胀-排气”的模式,将燃料化学能转化为动能,利用反作用力推动物体前进。如果这种动机能够研出来,不光是可以用于飞机,我们的火箭弹,乃至其他武器都可以加装这种动能部件。理论上,这种动机部件,在武器上的操作性,比飞机上的操作性更佳。”

为了证明他的说法,姜文瑾举了例子。

姜文瑾走到另一块黑板前,用粉笔画出示意图:“诸位请看,火箭弹受制于体积,现有燃料推进器只能提供单次脉冲动力,导致射程和变轨能力受限。但如果将这种新型动机小型化,我们完全可以把它改造成可调节的‘动力心脏’。”

他拿起一支模型火箭弹,指着尾翼处比划,“以咱们正在研的泰山战机专用火箭弹为例,加装这种动机后,它就能在末端通过多次点火调整姿态,更高,更准确的射向目标。”

会议室里响起此起彼伏的议论声,方文也没想到,姜文瑾竟然将讨论转向了导弹这一战略性武器上。

但现在,导弹要面临的问题,远比喷气式飞机要大得多,怎么控制射程航向准度都是要一一解决的。

毕竟德国的v2导弹,目前都还在图纸阶段呢。

方文连忙出声道:“火箭弹的提议很不错,你们组可以跟进,现在继续讨论动机。”

他揭开另一块蒙着的黑板,继续说道。

“理论和姜文瑾说的差不多,主要是能量转换与反作用力驱动,分三个步骤,1,能量输入与气体压缩,吸入空气并压缩,使其压力和温度升高,机械能转化为气体内能,2,燃烧与能量释放,压缩后的空气与燃料混合燃烧,生成高温高压燃气,内能进一步提升。3,高排气与反作用力产生:燃气经喷嘴加喷出,根据牛顿第三定律,向后喷出的气流对动机产生向前的反作用力,以推动飞机前进。”

“我原先的设计构思是涡轮式动机,燃气经涡轮驱动压气机后,全部从尾喷管喷出,推力主要来自高排气。效率在声时较高,但亚声时油耗大。但这种设计,有一个问题,就是操作难度很大、实用性低。为此,我觉得可以折中一下,在牺牲一定度的情况下,将喷气式飞机先做出来。”

方文将本次研讨会定调了。

主要是讨论可以实用性的喷气式动机。

至于要什么样的实用性喷气式动机呢?

他选择了两种:涡轮风扇动机(未来民航客机型)、涡轮螺旋桨动机(未来支线飞机型)。

这两种,可比德国和英国正在研究的原始涡轮式动机要好,也比冲压动机更容易实现,比脉冲喷气动机更安全。

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